Premium Line – Benzin Häcksler – Motor Loncin G420F – Elektro Starter

Dieser benzinbetriebene Schredder zerkleinert Reisig und Zweige auf eine Größe, die leicht zu handhaben und für die Kompostierung geeignet ist. Die Zerkleinerung des Materials verkürzt auch die Verrottungszeit.

Er ist mit einem großen Stahltrichter ausgestattet, der auch sehr sperrige Äste und Zweige ohne Vorbehandlung aufnehmen kann. Außerdem hat er ein großes Fassungsvermögen, so dass viel Material auf einmal eingefüllt werden kann.

Der Schnittdurchmesser beträgt 80 mm.

Der Häcksler ist mit einem Elektrostart ausgestattet.

Es handelt sich um einen benzinbetriebenen Bio-Häcksler MADE IN ITALY, der nach der Logik der großen Bio-Häcksler gebaut wurde, um maximale Ergebnisse in Bezug auf Schnitt, Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit zu erzielen; er entspricht den EG-Vorschriften zur Sicherheit am Arbeitsplatz.

Die Maschine entspricht den neuesten und strengsten EG-Vorschriften.

Achtung: Wie alle Schredder und Häcksler ist er nicht zum Schreddern von Gras, Laub, Tannennadeln usw. geeignet (er ist für das Schreddern von Ästen gedacht, kann aber auch Blätter, Nadeln und andere Pflanzen, die an ihnen hängen, schreddern)

Die wichtigsten Einsatzanforderungen für alle auf dem Markt befindlichen Bio-Häcksler:
– Der Häcksler muss frisch geschnittene Äste vom Baum zerkleinern, keine trockenen Äste (diese würden die Zerkleinerungskapazität einschränken und zu einer schnellen Abnutzung der Klingen führen);
– Die Äste müssen vorzugsweise lang, gleichmäßig und nicht knorrig sein (sonst verringert sich der Schnittdurchmesser);
– Der angegebene Schnittdurchmesser ist das Maximum, das in der Praxis die Ausnahme und nicht die Regel ist. In diesem Fall sollten Sie den Kauf eines Häckslers mit einem größeren Schnittdurchmesser in Betracht ziehen;
– Der Schnittdurchmesser kann je nach Beschaffenheit des Holzes variieren (z.B. Eiche, Olive, Pflaume, Pfirsich sind sehr harte Hölzer und können die Schnittleistung des Häckslers verringern)

Der Motor kann aufgrund der Aufrüstung auf die geforderten Euro-5-Spezifikationen ästhetische Änderungen aufweisen.

Die Bilder dienen zur Veranschaulichung, der Häcksler ist mit einem Loncin G420F Motor ausgestattet.